|
|
|
|
_____________ |
__________ |
__________ |
|
|
Conjunts i Aplicacions de l'AP47: |
|
|
|
|
|
|
Motores amb cable "push-Pull" |
| |
Codi |
|Sense RFU |
|Amb RFU | |
|
|
|
|
|
|
AP47 Motores amb Cable i Roda Timonera Recta: Conjunt de Pilot Automàtic AP47 amb unitat de força Octopus
AFMDMSW amb o sense sensor de posició del timó OC15SUK06E i per embarcacions de entre 6 i 10 metres que portin, o se'ls pugui acoplar, un sistema de cable "push-pull" (cable, accionador i volant no inclosos) |
|
AP47-MCTR |
€ |
|
|
|
|
|
AP47R-MCTR |
|
€ |
|
|
|
|
|
|
AP47 Motores amb Cable i Roda Timonera Inclinable: Conjunt de Pilot Automàtic AP47 amb unitat de força Octopus AFMDTPWamb o sense sensor de posició del timó OC15SUK06E i per embarcacions de entre 6 i 10 metres que portin o se'ls pugui acoplar un sistema de cable "push-pull" (cable, accionador i volant no inclosos) |
|
AP47-MCTI |
€ |
|
|
|
|
|
AP47R-MCTI |
|
€ |
|
|
|
|
|
|
|
Motores amb Motor d'Interior i Timoneria Mecànica |
|
| |
Codi |
|Sense RFU |
|Amb RFU | |
|
|
|
|
|
|
AP47 Motores Interior Unitat Remota de 8,5 polzades de braç: Conjunt de Pilot automàtic AP47 amb unitat de força Octopus remota AFMDREW, cable OC1509-6 i accionador OC15SUK19 amb o sense sensor de posició del timó OC15SUK06E per embarcacions entre 6 i 12 metres |
|
AP47-MIR8 |
€ |
|
|
|
|
|
AP47R-MIR8 |
|
€ |
|
|
|
|
|
|
Velers |
| |
Codi |
|Sense RFU |
|Amb RFU | |
|
|
|
|
|
|
AP47 Velers amb Remota de 12 polzades de braç: Conjunt de Pilot Automàtic AP47 específic per velers amb el sistema d'unitat de força Octopus per velers MDRSRW-SYS, amb o sense sensor de posició del timó OC15SUK06E. Requereix connexió amb l'equipament de vent per a rebre d'ell la direcció del vent (sentència de NMEA, $**MWV). |
|
AP47-VR |
€ |
|
|
|
|
|
AP47R-VR |
|
€ |
|
|
|
|
|
|
Timoneries Hidràuliques de cues |
| |
Codi |
|Sense RFU |
|Amb RFU | |
|
|
|
|
|
|
AP47 Cues MERruiser: Conjunt de Pilot Automàtic AP47 per cues Mercruiser DHB des de 1994 i Volvo Gas SX & DP-S & Diesel SX des de 1997; inclou el joc per cues d'Octopus MDREW/ B I/O format per la unitat motriu AFMDREW, el cable transmissor OC15109-6 i l'accionador OC15SUK12B. Pot portar sensor de posició del timó OC15SUK06E |
|
AP47-CMER |
€ |
|
|
|
|
|
AP47R-CMER |
|
€ |
|
|
|
|
|
|
AP47 Cues VOLvo: Conjunt de Pilot Automàtic AP47 per cues Volvo Diesel DP des de 1994 i Mercruiser Saginaw fins 1993; inclou el joc per cues d'Octopus MDREW/ C I/O format per la unitat motriu AFMDREW, el cable transmissor OC15109-6 i l'accionador OC15SUK12C. Pot portar sensor de posició del timó OC15SUK06E |
|
AP47-CVOL |
€ |
|
|
|
|
|
AP47R-CVOL |
|
€ |
|
|
|
|
|
|
Timoneries Hidràuliques |
| |
Codi |
|Sense RFU |
|Amb RFU | |
|
|
|
|
|
|
AP47 HIdràulic amb bomba reversible de 0,8 litres: Conjunt de pilot per forabord, vaixells amb cues i en general per pistons des de 100 a 180 cm3 (6~11 polzades3) i per eslores de fins 10,5 metres (35 peus). És recomenable que porti el sensor de posició del timó RFUS46 més la bareta d'enllaç, ambdós inclosos en el model AP47R-HI08. |
|
AP47-HI08 |
€ |
|
|
|
|
|
AP47R-HI08 |
|
€ |
|
|
|
|
|
|
AP47 HIdràulic amb bomba reversible de 1,0 litres (regulable): Conjunt de pilot per pistons des de 80 a 280 cm3 (5~17 polzades3) i per eslores de fins 12 metres (39 peus). L'ajust del flux de la bomba permet una optimització de l'eficiència del pilot. És recomenable que porti el sensor de posició del timó RFUS46 més la bareta d'enllaç, ambdós inclosos en el model AP47R-HI10. Connectors hidràulics estàndard NPT (adaptadors SAE opcionals, no icnlosos) |
|
AP47-HI10 |
€ |
|
|
|
|
|
AP47R-HI10 |
|
€ |
|
|
|
|
|
|
Forabords |
| |
Codi |
|Sense RFU |
|Amb RFU | |
|
|
|
|
|
|
AP47 Forabords MERcruiser, Mariner, Suzuki: Pilot automàtic per embarcacions forabords que inclou el pilot AP-47 i el conjunt d'Octopus format per la unitat motriu AFMDREW, el cable OC15109-6 i el joc accionador OC15SUK15B. Pot incloure el sensor de posició del timó RFU |
|
AP47-FMER |
€ |
|
|
|
|
|
AP47R-FMER |
|
€ |
|
|
|
|
|
|
AP47 Forabords YAMaha: Pilot automàtic per embarcacions forabords que inclou el pilot AP-47 i el conjunt d'Octopus format per la unitat motriu AFMDREW, el cable OC15109-6 i el joc accionador OC15SUK15A. Pot incloure el sensor de posició del timó RFU |
|
AP47-FYAM |
€ |
|
|
|
|
|
AP47R-FYAM |
|
€ |
|
|
|
|
|
|
* Els preus amb sensor de posisció del timó, RFU, inclouen o el sensor de TMQ o un d'Octopus específic per TMQ. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|